Bengali Gossip 24

পূর্ব এশিয়ায় অবস্থিত একটি বিস্তৃত দেশ । নদী, তৃণভূমি, পর্বত, মরুভূমি এবং 14,000 কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা নিয়ে এর ল্যান্ডস্কেপ বৈচিত্র্যময়। চীনা নদী যা "চীনের দুঃখ" নামে পরিচিত তা হল হলুদ নদী । হলুদ নদী হল চীনের দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী যার দৈর্ঘ্য 5,464কিমি। এটি বিশ্বের 6 তম দীর্ঘতম নদীও। হলুদ নদীটি চীনের কিংহাই প্রদেশের বায়ান হার পর্বতমালা থেকে শুরু হয়েছে এবং হাজার হাজার কিলোমিটার শানডং প্রদেশের বোহাই সাগরে প্রবাহিত হয়েছে। চীনা ভাষায় নদীটিকে "হুয়াং হো" বলা হয়।

হলুদ নদী পশ্চিম থেকে চীনের পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়েছে, এর উত্তর প্রদেশের মধ্য দিয়ে একটি বড় বক্ররেখা তৈরি করেছে। ইয়াংজি নদীর পরে চীনের দ্বিতীয় দীর্ঘতম নদী হিসাবে এবং বিশ্বের ষষ্ঠ দীর্ঘতম নদী ব্যবস্থা , এটি কিংহাই, সিচুয়ান, গানসু, নিংজিয়া, অভ্যন্তরীণ মঙ্গোলিয়া, শানসি, শানসি, হেনান এবং চীনের নয়টি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়। শ্যাংডং। নদীটির দৈর্ঘ্য 5464 কিলোমিটার, প্রতি সেকেন্ডে গড় নিঃসরণের পরিমাণ 2,571 ঘনমিটার এবং প্রতি সেকেন্ডে সর্বোচ্চ 58,000 কিউবিক মিটার, 752,546 বর্গ কিলোমিটার এলাকা নিষ্কাশন করে।

"চীনা সভ্যতার দোলনা" হওয়ার কারণে, হলুদ নদী বিভিন্ন নামেও পরিচিত যেমন "চীনের দুঃখ"। দেশের প্রধান নদী ব্যবস্থার এমন হতাশাজনক নামের আরেকটি কারণ রয়েছে ধ্বংসাত্মক বন্যা ঘটার সম্ভাবনা। এর পরিচিত ইতিহাস জুড়ে, হলুদ নদী প্রায় 1,593 বার প্লাবিত হয়েছে, 26টি ছোটখাটো এবং 9টি গুরুতর গতিপথ পরিবর্তন করার পাশাপাশি। 

কিংহাইয়ের ইউশু তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত প্রিফেকচারের পূর্ব প্রান্তের সংলগ্ন বায়ান হার পর্বত থেকে হলুদ নদীর উত্স এবং হলুদ সাগরের অভ্যন্তরীণ প্রসারিত বোহাই সাগরে প্রবাহিত হয়, যা আংশিকভাবে এর সোনালি রঙে অবদান রাখে। এর বাম উপনদীগুলির মধ্যে রয়েছে ফেন নদী এবং অন্যান্য কয়েকটি ছোট নদী। ডান উপনদীগুলি হল ওয়েই নদী এবং তাও নদী এবং অন্যান্য ছোট নদী।

নদীর জল দেশের কৃষি কার্যক্রমের জন্য যথেষ্ট সরবরাহ করে, নদীর আশেপাশের অঞ্চলের বেশিরভাগ উর্বর জমি গম কৃষির জন্য ব্যবহার করা হয়।

নীচের পাদদেশে এবং তৃণভূমিতে গবাদি পশুদের খাওয়ানোর জন্য পর্যাপ্ত গাছপালা রয়েছে, অন্যদিকে হলুদ নদী প্রবাহিত উচ্চভূমিতে বিরল গাছপালা রয়েছে, যা টুন্দ্রার স্মরণ করিয়ে দেয়। উত্তরে ওর্ডোস মালভূমি ওর্ডোস তৃণভূমি নামেও পরিচিত, যদিও স্থানান্তরিত বালির সাথে এর শুষ্ক জলবায়ু শুধুমাত্র খরা-প্রতিরোধী ঘাস এবং ঝোপঝাড়কে সমর্থন করতে পারে।

দক্ষিণে বনের আওতা ন্যূনতম, তবে বিভিন্ন কনিফার, যেমন জাপানি রেড পাইন এবং ওক, অন্যান্য শক্ত কাঠের মধ্যে এর উত্তর উপকূলকে কিছুটা রক্ষা করে।

বিরল চিরু/তিব্বতি হরিণ এবং বন্য ইয়াক সহ শিংওয়ালা প্রাণীর ছোট জনসংখ্যা নদীর উত্তর প্রান্তে বিচরণ করতে দেখা যায়। চীনা বনের কস্তুরী হরিণ এবং সিকারা দক্ষিণের ঢাল পছন্দ করে।

সাধারণত ব-দ্বীপ এলাকায় পাওয়া যায়, নিচু জলাভূমি পরিযায়ী জলপাখি এবং অন্যান্য বিপন্ন এভিয়ান প্রজাতি যেমন আঁশযুক্ত (চীনা) মার্গান্সার এবং বিরল লাল-মুকুটযুক্ত সারস, অন্যান্য পাখি এবং পরিযায়ী জলপাখিদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ স্টপওভার প্রদান করে। 

হলুদ নদীতে পলি জমার কারণে অনেক বড় বন্যা হয়েছে, যা ইতিহাসে বিশ্বের সবচেয়ে বিপর্যয়কর বন্যা হিসাবে নেমে এসেছে। 1332 এবং 1933 সালের মধ্যে বন্যা 7,000,000 মানুষের জীবন নিয়েছিল; 1887 সালের বন্যায় 900,000 থেকে 2,000,000 লোক মারা গিয়েছিল; 1931 সালের বন্যা ছিল সবচেয়ে বিধ্বংসী, যখন 1,000,000 থেকে 4,000,000 মানুষ নদীর পরাশক্তির শিকার হয়েছিল।

এই বন্যার প্রধান দোষী সূক্ষ্ম দানাদার, পুষ্টিসমৃদ্ধ, হলুদ পলি, যাকে লোস বলা হয়, যা সমুদ্রতটে দ্রুত সংগ্রহ করে, ধীরে ধীরে নদীর জল বাড়ায়। অবশেষে, জল তীরে ছড়িয়ে পড়ে, বাঁধ ভেঙে দেয় এবং দেশের মূল ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে তাদের নিজস্ব গতিপথ তৈরি করে। তাদের পথের সমস্ত কিছু বন্যা, বাড়িঘর এবং গবাদিপশু ধ্বংস করা ছাড়াও, নদীর প্রবাহ অপ্রত্যাশিত, এতে এটি হঠাৎ পরিবর্তন হতে পারে, যা এটিকে আরও বিপজ্জনক করে তোলে।

বন্যা জনগণকে তাদের পরিণতিতে অকল্পনীয় কাজ করতে বাধ্য করেছে যেমন 1931 সালে চীনে ভয়াবহ যুদ্ধের সময় সংঘটিত মানব ইতিহাসের সবথেকে মারাত্মক বন্যার পরে কথিত আছে যে শিশুদের পতিতাবৃত্তিতে বিক্রি করা এবং নরখাদককে অবলম্বন করা। এর জন্য এককভাবে এর খারাপ অর্থ পাওয়া যায়, এমনকি ইতিহাস জুড়ে, এটি বেশিরভাগ অংশে চীনা সম্রাটদের জন্য দুর্ভাগ্য ছাড়া কিছুই নিয়ে আসেনি।

কেন হলুদ নদীকে "চীনের দুঃখ" বলা হয়?

"চীনের দুঃখ" শব্দটি ইয়েলো রিভারের তার তীরকে উপচে পড়া এবং বিধ্বংসী বন্যার প্রবণতা থেকে জন্ম নিয়েছে। ঐতিহাসিকভাবে, এই বন্যাগুলি মারাত্মক ছিল কারণ লক্ষ লক্ষ মানুষ প্রাণ হারিয়েছে। তারা লাখ লাখ ডলারের সম্পদের ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞও ঘটিয়েছে। ইয়েলো নদীর অতীত ঘন ঘন বন্যা এই কারণে হয়েছিল যে নদীটি প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে প্রচুর লোস, হলুদ পলল সংগ্রহ করে। পলি তার নদীর তলদেশে বসতি স্থাপন করে। যাইহোক, স্বাভাবিক পলির বিপরীতে যা নদীর তলদেশে শুধুমাত্র একটি পাতলা স্তর তৈরি করে, এই হলুদ পলি একটি খুব পুরু স্তর গঠন করে। ফলস্বরূপ, জলের স্তর বৃদ্ধি পেতে থাকে যতক্ষণ না এটি তীর ভেঙ্গে বন্যা সৃষ্টি করে। 

অতীতে হলুদ নদীর সাথে জড়িত কিছু খারাপ ঘটনাগুলির মধ্যে রয়েছে 1931, 1938 এবং 1943 সালের বন্যা। 1931 সালের চীনা বন্যা বিশ্বের ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ প্রাকৃতিক দুর্যোগ হিসাবে ধরা হয়। সেখানে প্রায় 850,000-4,000,000 মানুষের জীবন হানি ঘটেছে। সাত বছর পরে 1938 সালে, আরেকটি বন্যা হয়েছিল, এই বন্যার ফলে দুর্ভিক্ষের মাধ্যমে লক্ষ লক্ষ চীনাদের মৃত্যু হয়েছিল। এই ঘাতক বন্যাই হুয়াং হো-এর বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে যার কারণে এর ডাকনাম "চীনের দুঃখ"।

ইয়েলো রিভার সমস্যার সমাধান খোঁজার প্রচেষ্টা বৃথা হয়েছে। সর্বশেষ প্রচেষ্টা সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা করা হয়েছিল যেটি আধুনিক প্রকৌশল ব্যবহার করে সানমেনক্সিয়াতে একটি বাঁধ নির্মাণের চেষ্টা করেছিল। তবে, হলুদ নদীতে পলি জমার তীব্রতা সম্পর্কে প্রকৌশলীদের জ্ঞানের অভাবের কারণে, প্রকল্পটি ব্যর্থ হয়েছিল।

আজ চীনা লোকেরা তাদের নদীর ক্ষমতাগুলিকে তাদের পক্ষে কাজ করার জন্য দৈত্যাকার জলবিদ্যুৎ বাঁধ এবং ছোট জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে বড় সেচ প্রকল্প নির্মাণের পাশাপাশি লোয়েস মালভূমিতে পলির ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন করে পরিচালনা করে। 

এছাড়াও সমতল ভূমি এবং নিম্নভূমিতে বন্যার হুমকি আরও কমানোর জন্য, একটি যৌক্তিক বন্যা-নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকে জলাধার এবং পশ্চিমাঞ্চলীয় শানডং প্রদেশের গ্র্যান্ড ক্যানেলের সাথে একীভূত করা হয়েছে।

লুওয়াংয়ের সানমেন গিরিখাতের উজানে বিশাল বাঁধটি যার পিছনে জলাধার রয়েছে, তা আজ পর্যন্ত সবচেয়ে সফল হয়েছে, এবং যদিও সর্বদা বিদ্যমান পলি এখনও তার সর্বোত্তম কাজ করার পথে পায়, তবে এটি সমভূমিকে বন্যা হতে বাধা দেয়, সমস্ত কিছু সরবরাহ করার সময় আশেপাশের শহর ও শহরের জন্য সেচ ও জলবিদ্যুৎ। 

তো এই ছিল “চীনের দুঃখ” হুয়াং হো নদী সম্পর্কে কিছু তথ্য।।

বাংলাদেশ দক্ষিণ এশিয়ার একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র যা 1,48,460 বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে রয়েছে। যদিও বাংলাদেশের বেশ কয়েকটি প্রতিবেশী দেশ যেমন নেপাল, চীন এবং ভুটান রয়েছে, তবে এই দেশটি শুধুমাত্র দুটি দেশ, ভারত এবং মায়ানমারের সাথে তার স্থল সীমান্ত ভাগ করে। ভারতের সাথে বাংলাদেশের সবচেয়ে দীর্ঘ সীমান্ত রয়েছে, যা প্রায় 4096 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মিয়ানমারের সাথে বাংলাদেশের সীমান্ত 271 কিলোমিটার দীর্ঘ। বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যকার সীমান্তটি বিশ্বের সপ্তম দীর্ঘতম সীমান্ত। বাংলাদেশের দক্ষিণাঞ্চল বঙ্গোপসাগরের সাথে সীমাবদ্ধ যা ভূপৃষ্ঠের ক্ষেত্রে বিশ্বের বৃহত্তম উপসাগর।

প্রাচীনকালে বাংলাদেশ একটি স্বাধীন জাতি হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার আগে, এটি বৃহত্তর ভারতীয় উপমহাদেশের অংশ ছিল। 18 শতকের শুরুতে বাংলা নামে পরিচিত অঞ্চলটি একটি ব্রিটিশ উপনিবেশে পরিণত হয়। ব্রিটিশ শাসনে সামাজিক অস্থিরতা লক্ষ্য করা যায়। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে বঙ্গীয় অঞ্চল ভারত, পাকিস্তান এবং পূর্ববঙ্গ রাজ্যে বিভক্ত হয়। 1955 সালে পূর্ব বাংলার নাম পরিবর্তন করে পূর্ব পাকিস্তান রাখা হয় এবং পুনরায় পাকিস্তানের সাথে যুক্ত হয়। পাকিস্তানের নেতারা পূর্ব পাকিস্তানের অধিবাসীদের প্রতি বৈষম্যমূলক আচরণ করে যার ফলে সেখানে প্রতিরোধ গড়ে ওঠে। 1970 সাল থেকে পূর্ব পাকিস্তান দখলকারী বাঙালিরা পাকিস্তান থেকে স্বাধীনতার জন্য লড়াই শুরু করে। অবশেষে, 1971 সালের ডিসেম্বরে অঞ্চলটি স্বাধীনতা লাভ করে। নতুন নাম হয় বাংলাদেশ; যার অর্থ 'বাংলার ভূমি'। বাংলাদেশের প্রতিবেশী ভারত ও মায়ানমার দেশটির স্বাধীনতায় দৃঢ়ভাবে অবদান রেখেছিল এবং তারাই প্রথম দেশ যারা বাংলাদেশকে একটি স্বাধীন রাষ্ট্র হিসেবে স্বীকৃতি দেয়। 

বাংলাদেশ এবং ভারতের বর্ডার (4096 কিমি):

ভারতের সাথে বাংলাদেশের স্থল সীমান্ত 4096 কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। ভারতের পূর্ব, পশ্চিম এবং উত্তর অংশে বাংলাদেশের সীমান্ত রয়েছে। বাংলাদেশের আটটির মধ্যে ছয়টি প্রশাসনিক ইউনিট ভারতের সাথে সীমান্ত ভাগ করে; খুলনা, চট্টগ্রাম, সিলেট, রংপুর, রাজশাহী ও ময়মনসিংহ। একইভাবে, ভারতের পাঁচটি রাজ্য আসাম, ত্রিপুরা, মিজোরাম, মেঘালয় এবং পশ্চিমবঙ্গ এই পাঁচটি রাজ্যের সীমানা ভারত-বাংলাদেশ সীমান্ত ভাগ করে। সীমান্তের ছোট অংশে কাঁটাতারের বেড়া দেয়া হয়েছে। বাংলাদেশ এবং ভারত একটি সামুদ্রিক সীমান্তও ভাগ করে নেয় যা জুলাই 2014 সালে সমুদ্র চুক্তির আইনের মাধ্যমে বিষয়টি নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত কয়েক দশক ধরে সংঘাতের উৎস ছিল। ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে ব্যাপকভাবে ভাগ করা সীমান্তের কারণে। এই দুই দেশ বিভিন্ন সীমান্ত পয়েন্টে বেশ কয়েকটি চেক পোস্ট ভাগ করে। পরিবহন সেক্টরে, ঢাকা-কলকাতা সড়কের মতো বেশ কয়েকটি রাস্তা ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। অতিরিক্তভাবে, দুটি দেশের রেললাইন রয়েছে যা তাদের মধ্যে শহরগুলিকে সংযুক্ত করে। আরও রেল সংযোগ তৈরির পরিকল্পনা ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। 

বাংলাদেশ এবং মায়ানমারের বর্ডার (271 কিমি):

বাংলাদেশের দক্ষিণ-পূর্বে মায়ানমারের সীমান্ত রয়েছে। বাংলাদেশ-মিয়ানমার স্থল সীমান্ত 271 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং দেশটি একটি সামুদ্রিক সীমান্তও ভাগ করে নেয়। মায়ানমারের মংডু জেলা বাংলাদেশের চট্টগ্রামের সাথে তার সীমান্ত ভাগ করে নিয়েছে। বাংলাদেশ-মিয়ানমার সীমান্তে 209 কিলোমিটার বেড়া দেওয়া হয়েছে। সীমান্তের অবশিষ্ট অংশে বেড়া দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে মিয়ানমার কর্তৃপক্ষের। ব্রিটিশরা এই অঞ্চলে উপনিবেশ স্থাপনের আগে, বাংলাদেশ ও মায়ানমারের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক ছিল এবং সুপ্রতিষ্ঠিত বাণিজ্য সংযোগ ছিল। 1971 সালে বাংলাদেশ স্বাধীনতা লাভের পর, মায়ানমার ও বাংলাদেশ তাদের মধ্যে পূর্বে যে গভীর সম্পর্ক ছিল তা পুনঃপ্রতিষ্ঠা করতে শুরু করে। 

বাংলাদেশ, ভারত এবং মায়ানমারের সম্পর্ক:

বাংলাদেশ আদর্শভাবে দক্ষিণ এশিয়ার দেশ ও বিশ্বের মধ্যে একটি অপরিহার্য সংযোগ হিসেবে অবস্থান করছে। ভারত ও মায়ানমারের বর্ধিত সীমান্তের কারণে বাংলাদেশ তাদের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসায়িক অংশীদার হয়ে উঠেছে। 2005 সালে চীনকে ছাড়িয়ে যাওয়ার আগে ভারত বাংলাদেশের শীর্ষ আমদানিকারক ছিল। ভারত এখনও বিভিন্ন সীমান্ত পয়েন্ট দিয়ে বাংলাদেশে তার প্রচুর পণ্য রপ্তানি করে। একইভাবে, বাংলাদেশ তার সিংহভাগ পণ্য ভারতে রপ্তানি করে যেখানে পণ্যের একটি বড় বাজার রয়েছে। বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যে সীমান্ত সংঘাত দুই দেশের বাণিজ্য সম্পর্ককে প্রভাবিত করেছে।

সমস্যা:

স্বাধীনতা লাভের পর থেকে ভারত ও মায়ানমারের সঙ্গে বাংলাদেশের গুরুতর সীমান্ত বিরোধ রয়েছে। ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যকার সীমান্ত দুই দেশের মধ্যে সংঘর্ষের প্রধান উৎস। দেশগুলির মধ্যে কিছু অত্যন্ত বিতর্কিত বিষয় ছিল ছিটমহল এবং অচিহ্নিত অঞ্চল। বাংলাদেশ ও ভারত 1974 সালে স্থল সীমান্ত চুক্তি স্বাক্ষরের মাধ্যমে বিরোধের অবসান ঘটাতে সম্মত হয়। দীর্ঘ বাংলাদেশ-ভারত সীমান্তের কিছু ছিদ্রযুক্ত অংশ রয়েছে যেখানে অপরাধীরা দেশগুলির মধ্যে অবৈধ পণ্য লুকিয়ে থাকে। সীমানার ছিদ্রময় প্রকৃতির ফলে দেশগুলোর মধ্যে সীমাহীন দ্বন্দ্ব সৃষ্টি হয়েছে। তবে বাংলাদেশ ও ভারত দুই দেশের মধ্যে অচিহ্নিত সীমান্ত সমস্যা সমাধানে আলোচনায় বসছে দুই দেশ।

সামুদ্রিক সীমানা নিয়ে সমস্যা:

বাংলাদেশ বঙ্গোপসাগরের পাশে অবস্থিত যা আয়তনের দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম উপসাগর। ভারত ও মায়ানমারও বঙ্গোপসাগরের অংশ। উপসাগরটি মাছ ধরার শিল্প, পর্যটন খাতের জন্য একটি অপরিহার্য অবস্থান এবং দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলিকে বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করে। উপসাগরের অর্থনৈতিক গুরুত্বের কারণে প্রায়ই বাংলাদেশ এবং এর প্রতিবেশীদের মধ্যে সমুদ্রসীমা বিরোধ দেখা দেয়। 1974 সাল থেকে বাংলাদেশ ও ভারত সমুদ্রসীমা বিরোধের অবসান ঘটাতে বেশ কয়েকটি দ্বিপাক্ষিক আলোচনা হয়েছে। 2014 সালে সাগর কনভেনশনের আইন বিষয়টির মধ্যস্থতা করে এবং বিরোধের সমাধানের প্রস্তাব দেয়। 

এছাড়াও আরেকটি সমস্যা ভারত, বাংলাদেশ এবং মায়ানমারের মধ্যে লক্ষ্য করা যায়। তা হলো অবৈধ অভিবাসন বা ইমিগ্র্যান্ট এর সমস্যা। অবৈধ অভিবাসন সমস্যা বাংলাদেশ এবং এর প্রতিবেশীদের মধ্যে মতানৈক্যের একটি উল্লেখযোগ্য উত্স। বাংলাদেশী নাগরিকরা মাঝে মাঝে অর্থনৈতিক সুযোগের সন্ধানে অবৈধভাবে ভারতে চলে যায়। একইভাবে মিয়ানমারের বাসিন্দাদের বিরুদ্ধে তাদের জন্মভূমিতে কষ্টের কারণে অবৈধভাবে বাংলাদেশে প্রবেশের অভিযোগ রয়েছে। মায়ানমার থেকে বাংলাদেশে আসা রোহিঙ্গা উদ্বাস্তু বর্তমান উত্তেজনার উৎস। অবৈধ অভিবাসন দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর স্থিতিশীলতার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য হুমকি। অবৈধ অভিবাসন কমাতে যেসব পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে তার মধ্যে রয়েছে সীমান্তে বেড়া দেওয়া এবং সীমান্তে চেকপোস্ট স্থাপন ইত্যাদি।

ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে বিস্তৃত সীমান্ত দেশগুলোর মধ্যে নিরাপত্তা উদ্বেগ সৃষ্টি করেছে। দুই দেশের সীমান্তের কাছে বসবাসকারী অপরাধী গোষ্ঠীগুলো বাংলাদেশ ও ভারতের নিরাপত্তা সমস্যার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এই অপরাধী গোষ্ঠী দুটি দেশে সন্ত্রাসী কর্মকাণ্ড পরিচালনা করে এবং এটি দেশগুলির জন্য একটি প্রধান নিরাপত্তা সমস্যা। উপরন্তু, এই অপরাধী চক্র প্রায়ই প্রতিবেশী দেশগুলির মধ্যে অবৈধ ব্যবসা চালায়। অপরাধী গোষ্ঠীর বিরুদ্ধে লড়াইয়ে ভারত ও মায়ানমারের সঙ্গে সহযোগিতার উন্নতির জন্য বাংলাদেশ কর্তৃপক্ষ পদক্ষেপ নিয়েছে। 

তো এই ছিল বাংলাদেশের সীমান্তবর্তী দেশগুলি সম্পর্কে কিছু তথ্য।।

উত্তর আফ্রিকার মাগরেব অঞ্চলে অবস্থিত লিবিয়া দেশটি প্রায় 1.8 মিলিয়ন বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং আফ্রিকার চতুর্থ বৃহত্তম দেশ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং আয়তনে বিশ্বের 17 তম স্থানে রয়েছে। লিবিয়ার সবচেয়ে অসামান্য প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য হল সাহারা মরুভূমি এবং ভূমধ্যসাগরীয় উপকূল। দেশটি মিশর, তিউনিসিয়া নাইজার, সুদান, আলজেরিয়া এবং চাদ নামক ছয়টি দেশের সীমানা এবং উত্তর দিকে ভূমধ্যসাগরের সীমানা। রাজ্যটির বেশ কয়েকটি উচ্চভূমি রয়েছে এবং 4,348 কিলোমিটার মোট স্থল সীমানা রয়েছে এবং উপকূলরেখাটি 1,770 কিলোমিটার দীর্ঘ।

মিশর

মিশর আরব প্রজাতন্ত্র একটি উত্তর আফ্রিকার রাষ্ট্র যার একটি অংশ রয়েছে এশিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলে। মিশর-লিবিয়া সীমান্ত প্রায় 1,115 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মুসাইদ এবং সাল্লুমে দুটি ক্রসিং পয়েন্ট রয়েছে। 1977 সালে দুই দেশের মধ্যে সংঘর্ষের পর সীমান্ত যুদ্ধের সম্মুখীন হয় যার ফলে 400 লিবিয়ান এবং মিশর প্রায় 100 জন নিহত হয়। মিশরীয় সীমান্তরক্ষীরা 20 জুলাই, 1977-এ মিশর এবং ইসরায়েলের মধ্যে একটি সম্ভাব্য শান্তি চুক্তির বিরুদ্ধে লিবিয়ার বিক্ষোভকারীদের থামিয়ে দেয়। পরের দিন, লিবিয়ান বাহিনী সাল্লুমে অভিযান চালায় যার ফলে মিশরীয় সেনাবাহিনীর প্রতিক্রিয়া দেখা দেয় যা লিবিয়ার বেশিরভাগ সরঞ্জাম ধ্বংস করে এবং সীমান্ত শহরগুলি দখল করতে চলে যায়। লিবিয়াতে 2014 সালের মে মাসে, মিশরীয় বিমান বাহিনী অস্ত্র সহ 15টি গাড়ির উপর একটি বিমান হামলা চালায়, একটি পরিকল্পনা যা লিবিয়া থেকে অস্ত্র চোরাচালান বন্ধ করে দেয়। জুন মাসে 12টি গাড়ির একটি কনভয়কে মিশরীয় সশস্ত্র বাহিনী থামিয়ে দিয়ে চোরাচালানের আরেকটি প্রচেষ্টা ব্যর্থ করে দেয়।

তিউনিসিয়া

তিউনিসিয়া প্রজাতন্ত্র হল একটি উত্তর-পশ্চিম আফ্রিকার দেশ যেটির নামটি রাজধানী তিউনিস থেকে এসেছে। লিবিয়া-তিউনিসিয়া সীমান্ত ঘামদেস, রাস আজদির এবং ওয়াজিনে তিনটি ক্রসিং পয়েন্ট সহ প্রায় 461 কিলোমিটার দীর্ঘ। সীমান্ত শহর ওয়াজিন এপ্রিল থেকে জুলাই 2011 পর্যন্ত বিদ্রোহীদের এবং গাদ্দাফির অনুগতদের মধ্যে যুদ্ধের অভিজ্ঞতা লাভ করে। ওয়াজিনের যুদ্ধ তিউনিসিয়ায় ছড়িয়ে পড়ে যার ফলশ্রুতিতে লিবিয়ান এবং তিউনিসিয়ার সেনাবাহিনীর মধ্যে যুদ্ধে জড়িয়ে পড়ে। তিউনিসিয়ার বাহিনী সীমান্ত অতিক্রম করে গাদ্দাফিপন্থী সেনাদের ফেরত পাঠায়। তিউনিসিয়ায় বিক্ষোভের পর রাস আজদির ক্রসিংটি বন্ধ হয়ে যায় যখন লিবিয়ার কাস্টমস কর্মকর্তারা সেপ্টেম্বর 2017 সালে লিবিয়া থেকে চোরাচালান করা পণ্যগুলিকে আটকে দেয়।

নাইজার

নাইজার প্রজাতন্ত্র পশ্চিম আফ্রিকার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দেশ। লিবিয়া-নাইজার সীমান্ত লিবিয়ার তুমুতে একটি ক্রসিং সহ 343 কিলোমিটার দীর্ঘ। 2011 সালে লিবিয়ার প্রেসিডেন্ট গাদ্দাফিকে ক্ষমতাচ্যুত করার পর, লিবিয়ার ন্যাশনাল ট্রানজিশন কাউন্সিল গাদ্দাফিকে দেশে প্রবেশ করা বন্ধ করতে নাইজারের সাহায্য চেয়েছিল। নাইজার অবশ্য জবাব দিয়েছে যে লিবিয়ার সাথে বড় সীমান্ত বন্ধ করার কোন উপায় নেই। ইউরোপে মানুষ পাচারের জন্য এন্ট্রি পয়েন্ট ব্যবহার করা হয়েছে। 2017 সালের মে মাসে, জার্মানি এবং ইতালি অনুরোধ করেছিল যে মানুষ-পাচার বন্ধ করতে সীমান্তে একটি ইইউ মিশন তৈরি করা উচিত। ইতালিতে অভিবাসীদের 90% লিবিয়া দিয়ে এসেছে বলে দাবি করা হয়।

সুদান

সুদান প্রজাতন্ত্র আফ্রিকায় আয়তনে তৃতীয় স্থানে রয়েছে। লিবিয়া-সুদান সীমান্ত প্রায় 383 কিলোমিটার দীর্ঘ। দারফুরের বিদ্রোহী নেতা খলিল ইব্রাহিমকে দারফুরে ফিরে যাওয়া বন্ধ করার জন্য সুদান 2010 সালে লিবিয়ার সাথে তার সীমান্ত বন্ধ করার ঘোষণা দেয়। দারফুর অঞ্চলটি সুদান-লিবিয়া সীমান্তের অন্তর্ভুক্ত এবং সুদানে সরকার এবং বিদ্রোহীদের মধ্যে লড়াইয়ের ফলে 2003 সাল থেকে 300,000 এরও বেশি মানুষ মারা গেছে। লিবিয়ায় রাজনৈতিক বিভাজনের সাথে, লিবিয়ার পূর্ব দিকের প্রশাসন দাবি করেছে যে দেশটিতে সুদানের কনস্যুলেট জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ জুলাই 2017 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। কনস্যুলেটটি ছিল দুটি রাষ্ট্রের মধ্যে প্রধান প্রবেশ-বিন্দু।

আলজেরিয়া

ভূমধ্যসাগরের সাথে উপকূলরেখা আছে এমন পাঁচটি আফ্রিকান দেশের মধ্যে আলজেরিয়া অন্যতম। আলজেরিয়ান-লিবিয়ান সীমান্ত প্রায় 1000 কিলোমিটার দীর্ঘ। ঘাদামেস এবং টিন এল কাউমে দুটি প্রধান সীমান্ত ক্রসিং রয়েছে। 2011 সালের বিদ্রোহের পর আলজেরিয়া গাদ্দাফি (লিবিয়ান রাজনৈতিক ব্যাক্তি) ও তার পরিবারকে আশ্রয় দিয়েছিল এবং অবৈধ পারাপার বন্ধ করার জন্য দেশটির অভিযোগের পর লিবিয়া সীমান্ত বন্ধ করে দেয়। 2016 সালে, আলজেরিয়া দায়েশ জঙ্গিদের থামাতে লিবিয়ার সীমান্তে 130 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি প্রাচীর স্থাপনের পরিকল্পনা করেছিল। যদিও এই প্রাচীর নির্মাণ শুরু হয়নি, আলজেরিয়া পরবর্তী গৃহযুদ্ধের কারণে নিরাপত্তার কারণ দেখিয়ে লিবিয়ার সাথে তার সীমান্ত বন্ধ করে দিয়েছে। প্রবেশের স্থানটি অবশ্য লিবিয়া থেকে আসা শরণার্থীদের জন্য উন্মুক্ত।

চাদ

চাদ প্রজাতন্ত্র একটি মধ্য আফ্রিকার স্থলবেষ্টিত দেশ। চাদিয়ান-লিবিয়ান সীমান্ত প্রায় 1050 কিলোমিটার মাইল দীর্ঘ। আওজু স্ট্রিপ নামে পরিচিত চাদের উত্তরের অংশটি চাদ এবং লিবিয়ার মধ্যে সংঘর্ষের উৎস ছিল। লিবিয়ার প্রাক্তন প্রেসিডেন্ট গাদ্দাফি তার ইউরেনিয়াম মজুদের জন্য স্ট্রিপটি দখল করতে চেয়েছিলেন। চাদিয়ান-লিবিয়ান যুদ্ধের শেষ পর্যায় 1987 সালে টয়োটা যুদ্ধের সময় এসেছিল যখন চাদিয়ান বাহিনী লিবিয়ানদের পরাভূত করে এবং এলাকা থেকে পিছু হটতে বাধ্য করে। চাদ 2017 সালের জানুয়ারিতে লিবিয়ার সাথে তার সীমান্ত বন্ধ করে দেয় এবং 2011 সালে শুরু হওয়া লিবিয়ার সংঘাত থেকে জঙ্গি যোদ্ধাদের উত্থান বন্ধ করতে সৈন্য মোতায়েন করে। চাদ সরকার দাবি করেছে যে লিবিয়ার ইসলামপন্থী গোষ্ঠীগুলি তাদের সীমান্তের কাছাকাছি দক্ষিণ অংশে একত্রিত হয়েছে।

তো সবশেষে, লিবিয়ার সীমান্তবর্তী দেশগুলির মোট জনসংখ্যা প্রায় 200 মিলিয়ন এবং বেশিরভাগই দেশটিতে কর্মসংস্থান খুঁজছে। লিবিয়ার অস্থিতিশীল রাষ্ট্রের কারণে এর কিছু সদস্য রাষ্ট্রের সাথে সীমান্ত বন্ধ করে দিয়েছে। মিশর লিবিয়ার জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ লিবিয়ার ইসলামপন্থী গোষ্ঠীগুলির বিরুদ্ধে খলিফা হাফতারের পাশে থাকার পরে লিবিয়ার সংঘাতে ইন্ধন জোগায় বলে মনে করা হয়। অন্যদিকে আলজেরিয়া ও তিউনিসিয়া কূটনৈতিক মাধ্যমে চেষ্টা করছে লিবিয়াকে সাহায্য করার জন্য সংলাপ বৈঠকের আয়োজন করে। লিবিয়ার দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রতিবেশীদের তাদের সীমান্তের উপর সীমিত নিয়ন্ত্রণ রয়েছে যা অতিক্রম করা সহজ করে তোলে। 

তো এই দেশগুলোই লিবিয়ার সাথে সীমান্ত ভাগ করে।।

হংকং পূর্ব এশিয়ার একটি অঞ্চল। এটি চীনের দক্ষিণ উপকূলে পার্ল নদীর মোহনার পূর্বে অবস্থিত। এটি পৃথিবীর উত্তর এবং পূর্ব গোলার্ধ উভয় ক্ষেত্রেই অবস্থিত। এই অঞ্চলটি উত্তরে চীনের গুয়াংডং প্রদেশ এবং পূর্ব, দক্ষিণ এবং পশ্চিমে দক্ষিণ চীন সাগর দ্বারা বেষ্টিত। 1 হাজার 114 বর্গ কিলোমিটার এলাকা এবং 7.5 মিলিয়নেরও বেশি লোকের জনসংখ্যা সহ হংকং বিশ্বের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। হংকং বিশ্বের অন্যতম প্রধান আর্থিক কেন্দ্র এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক বন্দর।

হ্যালো বন্ধুরা! আজকের এই প্রতিবেদনে আমরা জানবো হংকং সম্পর্কে অজানা তথ্য। হংকং এমনিতে কোনো দেশ নয়, তবে এটি গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের একটি বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চল, যেখানে রাজনৈতিক শাসনের পরিপ্রেক্ষিতে অঞ্চলটির স্বায়ত্তশাসন এবং অর্থনীতি চালানো হয়।

চীন এবং হংকংয়ের ম্যাপ

19 শতকে হংকং একটি মাছ ধরার গ্রাম ছিল, কিন্তু এর কৌশলগত অবস্থান এবং পোতাশ্রয় ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের ব্যবসায়ীদের আকৃষ্ট করেছিল এবং 1821 সালে ব্রিটিশরা এটিকে আফিম বহনকারী জাহাজের ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করতে শুরু করে । 1842 সালে চীনারা প্রথম আফিম যুদ্ধের (1839-1842) পরে হংকং দ্বীপটি ব্রিটিশদের হাতে তুলে দেয় এবং হংকং একটি ব্রিটিশ উপনিবেশে পরিণত হয়। দ্বিতীয় আফিম যুদ্ধের (1856-1860) পরে চীন ব্রিটিশদের কাছে কাউলুন উপদ্বীপ নামক অতিরিক্ত অঞ্চলটি হস্তান্তর করে। প্রায় চল্লিশ বছর পরে চীন এবং ব্রিটেন 1898 সালে একটি কনভেনশনে স্বাক্ষর করে, হংকংকে 99 বছরের জন্য ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের কাছে লিজ দেয়। শতাব্দীর শেষের দিকে অঞ্চলটির জনসংখ্যা সাড়ে 3 লক্ষে পৌঁছেছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সাম্রাজ্যবাদী জাপানি বাহিনী হংকং দখল করেছিল। কিন্তু আপনি জেনে অবাক হবেন যে 1941 সালে হংকং এর জনসংখ্যার যেখানে 15 লক্ষ ছিল, 1945 সালে জাপানিরা যখন আত্মসমর্পণ করে তখন হংকং এ মাত্র সাড়ে 6 লক্ষ মানুষ ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর মানুষ হংকংয়ে ফিরে আসতে শুরু করে এবং অঞ্চলটি তার অর্থনীতিকে পুনরুজ্জীবিত করতে শুরু করে। কিন্তু 1970 এর দশকের পর অবশেষে এটিকে তথাকথিত এশিয়ান টাইগার অর্থনীতিতে পরিণত করে। 1898 সালের কনভেনশন অনুসারে যুক্তরাজ্য হংকংকে চীনা নিয়ন্ত্রণে ফিরিয়ে দেয় (1998 সালে), তবে বিশেষ শর্তের সাথে অঞ্চলটির মুক্ত বাজার অর্থনীতি এবং রাজনৈতিক ব্যবস্থা সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে। তাই হংকং হয়ে ওঠে গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের একটি বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চল।

হংকং এর পতাকা

হংকং এ সম্প্রতি অভূতপূর্ব পরিমাণ রাজনৈতিক অস্থিরতা দেখা গিয়েছে। এটি 2019 সালে শুরু হয়েছিল যখন বেইজিংয়ে চীনের কেন্দ্রীয় সরকারের সমর্থনে সরকার একটি আইন পাস করার চেষ্টা করেছিল যা হংকংয়ের বাসিন্দাদের চীনের মূল ভূখণ্ডে প্রত্যর্পণের অনুমতি দেবে। এই নতুন আইনটি রাজনৈতিক বংশোদ্ভূত দমন করতে ব্যবহার করা হবে এই ভয়ে হংকংয়ের অনেক বাসিন্দা প্রতিবাদ করতে রাস্তায় নেমেছিল। যার মধ্যে পরিস্থিতি কিছুটা হিংসাত্মক হয়ে ওঠে এবং এই অঞ্চলের অর্থনীতিতে বিরূপ প্রভাব ফেলে। প্রস্তাবিত আইনটি অবশেষে 2019 সালের অক্টোবরে স্থগিত করা হয়েছিল কিন্তু বিক্ষোভ অব্যাহত ছিল। 2020 সালে চীনা সরকার একটি নতুন সুরক্ষা আইনের প্রস্তাব করেছিল যা সমালোচকরা বিশ্বাস করে যে অঞ্চলে বংশোদ্ভূত অপরাধীকরণের উদ্দেশ্যে।

হংকং দক্ষিণ চীন সাগরের পূর্ব পার্ল রিভার ডেল্টায় মোট 1 হাজার 114 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে রয়েছে। হংকং এ ল্যানটাউ দ্বীপ (সবচেয়ে বড়), হংকং দ্বীপ, লাম্মা দ্বীপ, চেউং দ্বীপ, পো তোই দ্বীপ এবং অন্যান্য সহ বেশ কয়েকটি অফশোর দ্বীপ রয়েছে। হংকং-এর প্রায় সব জমিই খাড়া ঢাল সহ পাহাড়ি থেকে পাহাড়ি। এখানে খুব খাড়া পর্বত রয়েছে যা সমুদ্রে নেমে যায়। হংকং-এর সর্বোচ্চ বিন্দু হল তাই মো শান, যার চূড়া 3,143 ফুট (958 মিটার)। এটি নতুন অঞ্চলের সুয়েন ওয়ানে অবস্থিত। নিম্নভূমি হংকং এর এক-পঞ্চমাংশেরও কম এলাকা জুড়ে রয়েছে। উত্তরে ইউয়েন লং এবং শেউং শুই সমভূমিই একমাত্র অঞ্চল যেখানে বিস্তৃত নিম্নভূমি রয়েছে। হংকং দ্বীপের উত্তর প্রান্তে এবং চীনের সাথে সীমান্ত বরাবর উত্তরে ভূমিটি কিছুটা নিচু।

হংকং এর একমাত্র প্রধান নদী হল শাম চুন যা হংকংয়ের উত্তরে প্রবাহিত হয় এবং গভীর উপসাগরে প্রবাহিত হয়। দক্ষিণ চীন সাগর হলো হংকংয়ের সর্বনিম্ন উচ্চতা।

তো এই ছিল হংকং সম্পর্কে কিছু তথ্য।।

হ্যালো বন্ধুরা! আমরা কখনো না কখনো ক্যালিফোর্নিয়ার নাম অবশ্যই শুনেছি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এই ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যেই প্রযুক্তি বিদ্যার জায়ান্ট কোম্পানি গুগল, অ্যাপল, মাইক্রোসফট, ফেসবুক, টুইটার এই সমস্ত কোম্পানির হেড অফিস। ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যে প্রযুক্তি বিদ্যার হাব হওয়ার জন্য ওই অঞ্চলটিকে সিলিকন ভ্যালি বলা হয়। আমি সিলিকন ভ্যালি সম্পর্কে আরেকটি আলাদা প্রতিবেদন নিয়ে আসবো। আজকের এই প্রতিবেদনে আমরা জানবো ক্যালিফোর্নিয়া সম্পর্কে অজানা তথ্য।

ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম (প্যাসিফিক) অঞ্চলে অবস্থিত। ক্যালিফোর্নিয়া উত্তরে ওরেগন রাজ্য, পূর্বে নেভাদা এবং অ্যারিজোনা এবং দক্ষিণে মেক্সিকান রাজ্য বাজা ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা সীমাবদ্ধ। এটি পশ্চিমে প্রশান্ত মহাসাগর দ্বারাও সীমাবদ্ধ।

4 লক্ষ 23 হাজার 970 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে ক্যালিফোর্নিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 3 য় বৃহত্তম এবং জনবহুল রাজ্য। স্যাক্রামেন্টো উপত্যকায় রাজ্যের উত্তর-মধ্য অংশে অবস্থিত স্যাক্রামেন্টো - রাজধানী এবং ক্যালিফোর্নিয়ার 6 তম বৃহত্তম শহর। এটি রাজ্যের প্রশাসনিক, রাজনৈতিক, আর্থিক, শিক্ষাগত, স্বাস্থ্য-পরিচর্যা এবং পর্যটন কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। এটি বৃহত্তর স্যাক্রামেন্টো মেট্রোপলিটন এলাকার সাংস্কৃতিক, এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্র। দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত লস এঞ্জেলেস হলো ক্যালিফোর্নিয়ার বৃহত্তম এবং সবচেয়ে জনবহুল শহর। এটি 2 য় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে জনবহুল শহর। লস অ্যাঞ্জেলেস শহরটিকে একটি বিশ্বব্যাপী শহর হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে এবং প্রযুক্তি, বিজ্ঞান, বিনোদন এবং ওষুধ শিল্পে একটি নেতা হিসাবে বিবেচিত হয়েছে৷ এছাড়াও লস এঞ্জেলেস কাউন্টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে জনবহুল কাউন্টি।

হলিউড শহর

ক্যালিফোর্নিয়া সমগ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভূমিরূপের সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় সিরিজ উপস্থাপন করে। পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল থেকে পূর্ব সিয়েরা নেভাদা পর্বতমালা পর্যন্ত রাজ্যের বৈচিত্র্যময় ভূগোল বিস্তৃত; এবং উত্তর-পশ্চিমের বিশালাকার রেডউড এবং কনিফার গাছ থেকে দক্ষিণ-পূর্বের শুষ্ক মঙ্গল গ্রহের মতো ল্যান্ডস্কেপ পর্যন্ত।

এর প্রশান্ত মহাসাগরের উপকূলরেখার বালুকাময় সৈকত দ্বারা সম্মুখভাগে, ক্যালিফোর্নিয়ার ভূমি দ্রুত খাড়া পাথুরে পাহাড় এবং উপকূলীয় পর্বতমালার পাদদেশে উঠে আসে। 462 মাইল-লম্বা সেন্ট্রাল ভ্যালি (সান জোয়াকিন এবং স্যাক্রামেন্টো উপত্যকা সহ) পশ্চিমে উপকূলীয় পর্বতমালা, পূর্বে সিয়েরা নেভাদা পর্বতমালার বিশাল চূড়া, উত্তরে ক্যাসকেড রেঞ্জ এবং তেহাচাপির মধ্যে অবস্থিত। সিয়েরা নেভাদার তুষারাবৃত পর্বত শৃঙ্গের মধ্যে পূর্ব ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত মাউন্ট হুইটনি। 14,505 ফিট (4,421 মিটার) উচ্চতায় এটি ক্যালিফোর্নিয়ার সর্বোচ্চ বিন্দুর পাশাপাশি 48টি  মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বোচ্চ বিন্দু।

ক্যালিফোর্নিয়ায় অতিরিক্ত পর্বতশ্রেণীর মধ্যে রয়েছে ক্লামাথ পর্বতমালা এবং লস অ্যাঞ্জেলেস রেঞ্জ, সেইসাথে লস অ্যাঞ্জেলেস শহরের অবিলম্বে উত্তরে পশ্চিম থেকে পূর্বে চলমান পর্বতমালার একটি সিরিজ।

মোজাভে এবং কলোরাডো মরুভূমি সুদূর দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-পূর্বে আধিপত্য বিস্তার করে। এই প্রশস্ত সাধারণত সমতল ভূমির বিস্তৃতি, অনিয়মিত পর্বতশৃঙ্গ দ্বারা বিভক্ত এবং রাজ্যের ভূমি এলাকার প্রায় এক-ষষ্ঠাংশ দখল করে আছে। ডেথ ভ্যালি নামক একটি শুষ্ক, অতিথিপরায়ণ এবং অত্যন্ত উত্তপ্ত মরুভূমি অঞ্চল - নেভাদার সাথে পূর্ব সীমান্ত বরাবর রয়েছে। 

ডেথ ভ্যালি মরুভূমি

ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের উল্লেখযোগ্য নদীগুলির মধ্যে রয়েছে কলোরাডো, পাশাপাশি সেন্ট্রাল ভ্যালির স্যাক্রামেন্টো এবং সান জোয়াকুইন নদী। ক্যালিফোর্নিয়ার দক্ষিণ উপকূলে অবস্থিত চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জ। লেক তাহো সিয়েরা নেভাদার বৃহত্তম হ্রদ, ক্যালিফোর্নিয়া-নেভাদা সীমান্তে অবস্থিত। লেক কাউন্টিতে সিয়েরা নেভাদার পশ্চিমে অবস্থিত ক্লিয়ার লেক - ক্যালিফোর্নিয়ার বৃহত্তম প্রাকৃতিক স্বাদু পানির হ্রদ।।

ক্যালিফোর্নিয়ার বিচ

ক্যালিফোর্নিয়া সম্পর্কে কিছু শর্ট ফ্যাক্টস:-

• নাম:- ক্যালিফোর্নিয়া

• কোড:- US-CA

• রাজধানী:- স্যাক্রামেন্টো

• প্রধান শহরগুলি:- লস এঞ্জেলেস-লং বিচ-সান্তা আনা, সান ফ্রান্সিসকো-ওকল্যান্ড, সান দিয়েগো, রিভারসাইড-সান বার্নার্ডিনো, স্যাক্রামেন্টো 

তো এই ছিল ক্যালিফোর্নিয়া সম্পর্কে কিছু তথ্য।।

আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বের 195টি দেশকে স্বীকৃতি দেয়। একটি নতুন দেশ তৈরি করা অত্যন্ত কঠিন হতে পারে, যেমন অন্য সরকারগুলি এটিকে স্বীকৃতি দিতে পারে। বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক আইন বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসাবে স্বীকৃতি পাওয়ার আগে একটি দেশকে অবশ্যই কিছু মানদণ্ড পূরণ করতে হবে। কনভেনশন দ্বারা, একটি সত্তা সাধারণত সার্বভৌম রাষ্ট্র হিসাবে স্বীকৃত হয় যখন এটি জাতিসংঘ দ্বারা স্বীকৃত হয়, কিন্তু এটি সর্বদা হয় না। অধিকন্তু, শুধুমাত্র একটি দেশ জাতিসংঘ দ্বারা স্বীকৃত হওয়ার কারণে, এর অর্থ এই নয় যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারাও স্বীকৃত হবে, এবং এটি প্রায়শই পরেরটির দ্বারা স্বীকৃতি যা স্বাধীনতা অর্জন করতে চায় এমন একটি সত্তার জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ।

আমেরিকার প্রেসিডেন্ট রা কি কি সুবিধা ভোগ করেন? 

আমেরিকা পৃথিবীর সবচাইতে ক্ষমতাধর দেশ। তাই বলা যায় মার্কিন প্রেসিডেন্ট বিশ্বের সবচাইতে শক্তিশালী প্রেসিডেন্ট। যিনি পরোক্ষভাবে নিয়ন্ত্রণ করেন গোটা পৃথিবী। যেহেতু মার্কিন প্রেসিডেন্ট এত ক্ষমতাধর একজন ব্যক্তি তাহলে তার সুযোগ সুবিধাও নিশ্চয়ই পৃথিবীর অন্য সকল দেশের রাষ্ট্রপ্রধানের চেয়ে অনেক বেশি হবে তাই না? আপনাদের কি মনে হয় একজন মার্কিন প্রেসিডেন্ট কি ধরনের সুযোগ-সুবিধা ভোগ করেন? তাহলে আর দেরি না করে চলুন জেনে নিই।

যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম প্রেসিডেন্ট জর্জ ওয়াশিংটনের বার্ষিক বেতন ছিল তখনকার সময়ে 25 হাজার মার্কিন ডলার। বর্তমানে মার্কিন প্রেসিডেন্টের বার্ষিক বেতন 4 লাখ মার্কিন ডলার। এছাড়াও বছরে ভ্রমণের জন্য পেয়ে থাকেন এক লাখ মার্কিন ডলার, বাড়তি খরচের জন্য 50 হাজার মার্কিন ডলার এবং বিনোদনের জন্য 19 হাজার ডলার বোনাস হিসেবে দেওয়া হয় অর্থাৎ বেতন ও অন্য সব সব কিছু মিলিয়ে একজন মার্কিন প্রেসিডেন্ট বছরে পাঁচ লক্ষ 69 হাজার ডলার পেয়ে থাকেন।

যুক্তরাষ্ট্রের আইন অনুযায়ী একেবারে বেতন না নেয়ার সুযোগ নেই বলে বর্তমান প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বছরে 1 ডলার বেতন নিয়ে থাকেন। 18 একরের জায়গা নিয়ে নির্মিত আমেরিকার প্রেসিডেন্টের অফিস এবং বসবাসের স্থান। এই হোয়াইট হাউসে রয়েছে 6 টি ফ্লোর এবং সব মিলিয়ে 132 রুম, বিনোদনের জন্য আছে 1 টি  মুভি থিয়েটার, যদিও হোয়াইট হাউসে থাকার জন্য প্রেসিডেন্ট কে কোনো ভাড়া দিতে হয় না। প্রেসিডেন্টের সেবায় নিয়োজিত আছেন মোট 100 জন স্থায়ী কর্মচারী। তবে কর্মচারীকে ব্যক্তিগত কাজে ব্যবহার করলে অবশ্যই ঘন্টা হিসেবে নিজের পকেট থেকে ডলার দিতে হয়। এছাড়াও প্রেসিডেন্ট পরিবারের প্রতিদিনের খাবারের তালিকায় থাকে হোয়াইট হাউসের বাগানে জন্মানো টাটকা ফল ও সবজি। সড়ক পথে ভ্রমণের জন্য প্রেসিডেন্টের রয়েছে অত্যাধুনিক বুলেটপ্রুফ এবং বোমা প্রতিরোধী গাড়ি। আর তার ভ্রমণের সময় গাড়ি বহরে থাকে 40 থেকে 50 টা গাড়ি  আর এই এদেরকে বলা হয় দ্যা বিস্ট। আধুনিক সব অস্ত্রে সজ্জিত এই গাড়িগুলো বিশেষভাবে তৈরি করেছে মার্কিন গোয়েন্দা সংস্থা। প্রতিটি গাড়ি সার্বক্ষণিক পর্যবেক্ষণ করে থাকেন তারা। আকাশ পথে ভ্রমণের জন্য এয়ার ফোর্স 1 নামে একটি বিমান রয়েছে প্রেসিডেন্ট এর জন্য। 100 জন  মানুষের ধারণক্ষমতা সম্পন্ন এই বিশেষ বিমানে রয়েছে বিশেষ বিমানে রয়েছে একটি কনফারেন্স রুম, একটা ডাইনিং রুম, প্রেসিডেন্ট এর জন্য ব্যক্তিগত কক্ষ একটি মেডিকেল অস্ত্রোপাচারের কক্ষসহ আরো বিভিন্ন সুবিধা। এয়ারফোর্স পরিচালনার জন্য প্রতি ঘন্টায় খরচ হয় প্রায় দুই লাখ ডলার। এয়ারফোর্স বিমান যেখানেই যাক না কেন প্রেসিডেন্টের জীবন যেকোনো হামলা থেকে রক্ষা করার জন্য সবসময় ছায়ার মতো পাশে থাকে মেরিন 1 নামের একটি ফাইটার হেলিকপ্টার। মজার বিষয় হচ্ছে যদি হেলিকপ্টারের ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে যায় এটা ঘন্টায় 150 মাইলে বেশি বেগে চলার ক্ষমতা রাখে। 

সবচাইতে সেরা চার পাইলট এই হেলিকপ্টার পরিচালনা করেন। হেলিকপ্টারটির রয়েছে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ ও যেকোনো আক্রমণ প্রতিরোধের উন্নত ব্যবস্থা। প্রেসিডেন্ট ও তার পরিবারের শারীরিক যে কোনো অসুখ বিসুখে চিকিৎসার জন্য সার্বক্ষণিক একজন চিকিৎসক নিয়োজিত আছেন হোয়াইট হাউসে। শুধু তাই নয় হোয়াইট হাউসে রয়েছে আলাদা আলাদা ক্লিনিক যেখানে চিকিৎসার জন্য যা যা প্রয়োজন সব কিছুই আছে। এই ক্লিনিকের দায়িত্বে থাকেন মিলিটারি সব বড়ো বড়ো চিকিৎসক। প্রেসিডেন্ট নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকেন আমেরিকার সেরা গোয়েন্দা রা। 

এমনকি মেয়াদ শেষ হয়ে যাবার পরেও আজীবন একজন প্রেসিডেন্ট এই নিরাপত্তা সুবিধা পেয়ে থাকেন। এমনকি তাদের সন্তানরাও আছেন এই সুবিধার আওতায়। সাবেক প্রেসিডেন্ট রা ক্ষমতায় না থাকলেও প্রতিবছর একটা ভালো অঙ্কের বিশেষ ভাতা পেয়ে থাকেন। এর বাইরেও অবকাশ যাপন এবং বিদেশে ভ্রমণের জন্য তাদের ভাতা দেওয়া হয়। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ও তাদের পরিবারকে আমেরিকার আইকন মানা হয়। আর এজন্যই তাদের কারও মৃত্যু হলে সম্পূর্ণ সামরিক মর্যাদায় দাফন এর ব্যবস্থা করা হয়। তিন ধাপে সম্পন্ন হওয়া এই অনুষ্ঠান চলতে থাকে প্রায় এক সপ্তাহ পর্যন্ত। 

তো এই ছিলো আমেরিকার প্রেসিডেন্ট দের প্রাপ্ত কিছু সুযোগ সুবিধা। 

আমেরিকার রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন সম্পর্কে কিছু অজানা তথ্য 

আমেরিকার রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন সম্পর্কে কিছু অজানা তথ্য প্রায় 50 বছরের রাজনৈতিক জীবন তার। হোয়াইট হাউসে যাওয়ার যে স্বপ্ন বহুদিন থেকে লালন করে আসছেন সেই স্বপ্নের পথে এখনো লড়াইয়ে লিপ্ত। 1987 সালে একবার আমেরিকার প্রেসিডেন্ট প্রার্থী হওয়ার জন্য মাঠে নামেন। ডেমোক্র্যাট দলের মনোনয়ন চেয়েছিলেন, কিন্তু তার বিরুদ্ধে অভিযোগ ওঠে যে তিনি অন্যের লেখা চুরি করে নিজের নামে চালিয়ে যাচ্ছেন। এই অভিযোগের সূত্র ধরে আরেকটা অভিযোগ সামনে আনা হয়। ছাত্র জীবনের একটি ঘটনা যখন তিনি আইনের ছাত্র হিসেবে তার সাইটেশন পেপারে আরেকজনের লেখা হুবহু ব্যবহার করেছিলেন। তিনি তখন বলেছিলেন সেটা যে নিয়ম বহির্ভূত তা তিনি জানতেন না। এমন অসততার অভিযোগ আনা বলে তিনি প্রচারণা থেকে সরে দাঁড়াতে বাধ্য হন। পরে তার এক বন্ধুকে বলেছিলেন "ওই ঘটনা টা আমাকে একটু একটু করে যন্ত্রণা দিয়েছে। সবসময় আমি নিজেকে একজন সৎ মানুষ হিসেবে মনে করেছি। এই জায়গা টায় আমি বিরাট ধাক্কা খেয়েছি"। 

আরেক জায়গায় তিনি লিখেছেন  "আমি নিজের উপর রাগ আর হতাশায় ভুগছি। আমেরিকার মানুষকে আমি কিভাবে বোঝাবো  যে এটা আসল পরিচয় নয় আমার। এটা শুধু আমার একটা মস্ত ভুল"। 

এরপর স্বজনহারানো স্ত্রী-পুত্রকে হারানো, নিজের মস্তিষ্কে রক্তক্ষরণ সহ নানা সংকটে আর 20 বছর নিজের সঙ্গে সংগ্রাম করেছেন বাইডেন। এর মাঝে আমেরিকার প্রেসিডেন্ট হয়ে গিয়েছেন তার থেকে বয়সে ছোটো অনেকেই। যেমন বিল ক্লিনটন, জর্জ বুশ, বারাক ওবামা এবং ডোনাল্ড ট্রাম্প। 

2008 সালে দলীয় মনোনয়ন দৌড়ে নামেন। তবে বারাক ওবামার সঙ্গে পেরে ওঠেননি। যদিও বারাক ওবামা তাকে ভাইস প্রেসিডেন্ট করে নেন। এরপর 2016 সালের নির্বাচনেও দলীয় মনোনয়ন পাননি। হিলারি ক্লিনটনের কাছে হেরে যান। আর প্রেসিডেন্ট নির্বাচিত হন রিপাবলিকান দলের ডোনাল্ড ট্রাম্প। 

কিন্তু হাল ছাড়েননি জো বাইডেন। তার স্বপ্ন ছিল আমেরিকার প্রেসিডেন্ট হবেন। অবশেষে 2020 সালের প্রেসিডেন্ট নির্বাচনে মনোনয়ন লাভ করেন। সেখানেও অনিশ্চয়তা ছিল। জয় লাভ করতে করতেই যেন হেরে যাচ্ছিলেন তিনি। তবে একেবারে শেষ মুহূর্তে এসে তিনি মনোনয়ন পেয়ে যান। 

এমনি হাল না ছাড়া মানুষ জো বাইডেন।  মানুষের স্বপ্ন কিভাবে লালন করতে পারে দীর্ঘ সময় ধরে তা তিনি দেখিয়ে দিয়েছেন। জো বাইডেন প্রায়ই একটা কথা বলতেন, "বাবার একটা কথা আমার জীবনের সবচেয়ে বড় শিক্ষা। কে তোমাকে কতবার ধাক্কা দিয়ে ফেলে দিলো সেটা বড় কথা নয়। কত দ্রুত তুমি উঠে দাঁড়াতে পারলে মানুষ হিসাবে  সেটাই হবে তোমার সাফল্যের পরিচয়"। 

1990 এর দশকে জো বাইডেনের সহকর্মী বলেছেন বাইডেন কখনো হাল হারে না। দরকার না হলেও তার কাজ সে  করেই যায়। অনেকের মতে বাইডেন অনেক প্রতিকূলতা কাটিয়ে দীর্ঘদিন টিকে থাকা একজন ব্যক্তি। এমন সংগ্রামমুখর যার জীবন এমন সুন্দর কথা তিনি বলেন তারই হওয়া উচিত আমেরিকার প্রেসিডেন্ট। কিন্তু পৃথিবীর দুর্ভাগ্য যে সারা বিশ্ব এখন প্রতিক্রিয়াশীল রাজনীতিকদের দখলে। যেখানে  ডোনাল্ড ট্রাম্প, শি জিংপিং, নরেন্দ্র মোদী, কিম জং উন এবং এমুয়েল ম্যাক্রোন শাসন করছেন সেখানে হয়তো বাইডেন বেমানান। কিন্তু পৃথিবীর উচিত জো বাইডেন এবং জাস্টিন ট্রুডো এঁদের দিকে ধাবিত হওয়া। 

পৃথিবীর প্রকৃতি হল উদারতার সহনশীলতার এবং নম্রতার। আমরা ডোনাল্ড ট্রাম্প কে নিয়ে স্রেফ মজা করি। জোকার হিসেবে বেশ মজাদার। কিন্তু সমর্থন জো বাইডেনের দিকেই থাকে। ভালো-মন্দ সবার থাকে। তবে জো বাইডেন ডিসার্ভ করে। যদিও আমেরিকার জনগণ ডোনাল্ড ট্রাম্পের মতো জোকার কেই পছন্দ করবে। 

তো এই ছিল আমেরিকার পরবর্তী রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন সম্পর্কে কিছু তথ্য । 

রেল লাইনের উপর জল জমা সত্ত্বেও ট্রেন চালক কিভাবে ট্রেন কে চালিয়ে নিয়ে যায়? ট্রেনের সামনে হঠাৎ কেউ চলে আসলে চালক ব্রেক মারে না কেনো? 

আজ আমি আপনাদের ট্রেনের সাথে সঙ্গে সম্পর্কিত কিছু এমন গুরুত্বপূর্ণ তথ্য জানাবো যা হয়তো আপনারা অনেকেই জানেন না। যেমন রেলওয়ে ট্রেক এর উপর যদি কেউ হঠাৎ এসে যায় তাহলে ট্রেনের চালক ব্রেক মারে না কেন? যেমনটা আপনারা হয়তো অনেকবার লক্ষ্য করে দেখেছেন যে কোনো পশু অথবা কোন মানুষ হঠাৎ ট্রেন লাইনের উপর দেখা গেলেও ট্রেনের চালক ব্রেক করে না অথবা গাড়ি থামায় না। সেই সাথে আপনার এটাও জানতে পারবেন রেলওয়ে ট্রেক এর উপর জল পড়ে গেলেও ড্রাইভার কিভাবে ট্রেন চালিয়ে নিয়ে যায়? এভাবে গাড়ি চালালে কি কোনো রিস্ক থাকেনা? তবে যদি আপনারা এই সকল প্রশ্নের উত্তর জানতে চান তাহলে এই লেখাটি শেষ পর্যন্ত অবশ্যই পড়ে দেখবেন। 

তো চলুন প্রথমেই আমরা জেনে নিই যে রেলওয়ে ট্রেক এর উপর কাউকে দেখা সত্বেও ড্রাইভার গাড়ি থামায় না কেন? আপনারা হয়তো সকলেই লক্ষ্য করে দেখেছেন যে যখন আমরা রেলওয়ে ক্রসিং এর কাছে থাকি তখন সামনে দুটি গেট লাগানো থাকে এবং যখন ট্রেন আসে তখন ট্রেনের ফাটল বন্ধ হয়ে যায় যাতে সেই সময় কেউ লাইনের উপর না আসে। কিন্তু কিছু ওভার স্মার্ট ব্যক্তি গেট অতিক্রম করে রেল লাইনটি টপকানোর চেষ্টা করে। যার ফলে অনেক সময় দুর্ঘটনা ঘটে যায় কিন্তু আপনারা কি কখনো ভেবে দেখেছেন যখন ট্রেন চলে এবং তার সামনে থেকে কেউ আশা যাওয়া করে এবং চালক দেখা সত্ত্বেও ট্রেন থামায় না? এমনটা এই কারণে করা হয় যদি ট্রেনের সামনে কিছু আসে অথবা কাউকে দেখা যায় তাহলে ট্রেন থামানোর জন্য ট্রেনের লোকো পাইলটকে ইমার্জেন্সি ব্রেক মারতে হবে। এছাড়াও এক একটি ট্রেনে প্রায় 20/22 টি কামরা থাকে। যদি ট্রেন টি 100 কিলোমিটার গতিবেগে যাচ্ছে সেই মুহূর্তে ইমার্জেন্সি ব্রেক মারার জন্য অন্ততপক্ষে 850 মিটার দূরত্ব থাকা দরকার। এছাড়াও যদি সামনে আগত গাড়িটি পুরোপুরি ভর্তি থাকে এবং এই গাড়িটি ঘণ্টায় 80 কিলোমিটার গতিবেগে সামনের দিকে আসে তাহলে সেক্ষেত্রে ইমার্জেন্সি ব্রেক মারার জন্য কমপক্ষে এক কিলোমিটার দূরত্ব থাকা দরকার। এছাড়াও ওই এত দূর থেকে সামনে থাকা জিনিস কে দেখতে অসুবিধা হয় এবং ট্রেনের লাইন টি কিছুটা মোরা থাকে তাহলে 500 মিটার দূরত্ব থেকে দেখা খুবই কঠিন। তাই লোকো পাইলট যখন সামনে কোন জিনিস দেখে তখন তার দূরত্ব খুবই কম থাকে। এই কারণে লোকো পাইলট ট্রেন কে থামায় না। তার কাছে হর্ন ই একমাত্র ভরসা যাকে বাজিয়ে মানুষকে সতর্ক করে দেয়। 

তো এবার জেনে নেওয়া যাক রেল লাইনের উপর জল ভর্তি হয়ে যাওয়া সত্বেও কিভাবে ট্রেন চালক ট্রেন কে চালিয়ে নিয়ে যায়? মুম্বই, কলকাতা, দিল্লী এবং চেন্নাই তে বৃষ্টি হলেই এই ধরনের পরিস্থিতি তৈরি হয়। তবে এটা যেকোনো জায়গায় হতে পারে। যদি রেলওয়ে ট্রেকের উপর জল জমে যায় তখন ট্রেন কে অত্যন্ত ধীরগতিতে চালিয়ে নিয়ে যায়। আসলে ট্রেক বদলানোর জন্য যে পয়েন্টগুলো থাকে তাকে ম্যানুয়ালি লক করে দেয়া হয়। ফলে ট্রেন গুলি লাইন পরিবর্তন না করে সোজাসুজি চলতে থাকে। সোজাসুজি মানে ধীর গতির ট্রেন কেবল মাত্র ধীর গতির লাইন দিয়েই চলবে, দ্রুত গতির ট্রেন শুধুমাত্র দ্রুত গতির লাইন দিয়েই চলবে। আসলে রেলওয়ে ট্রেক এর উপর জল ভর্তি হয়ে গেলে ট্রেক সার্কিট ফেল হয়ে যায় এবং সেই সাথে মইন সিগন্যাল ও বন্ধ হয়ে যায় কিন্তু অটোমেটিক সিগনাল থেকে প্রত্যেক ব্যক্তি সিগনাল পোস্টে সিগনাল লাগানো থাকে এবং যার ফলে কেবল মাত্র 15 কিলোমিটার গতিবেগ নিয়ে চলে। ফলে কোনো রিস্ক থাকে না। 

এবার আপনাদের জানার সুবিধার্থে ভারতীয় রেলের সম্বন্ধে কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য জানিয়ে দিই, যা হয়তো আপনারা অনেকেই জানেন না। যেগুলো আপনাদের নিত্যপ্রয়োজনীয় জীবনযাপনে অনেকটাই সাহায্য করবে। আপনাদের বলে দিই যে ভারতের সর্বপ্রথম রেলওয়ে স্টেশন হলো ছাত্রপতি শিবাজি রেলওয়ে স্টেশন। 1853 খ্রিস্টাব্দের 16 এপ্রিল প্রথমবারের মতো রেল পরিবহন শুরু হয়েছিল। ভারতের প্রথম প্যাসেঞ্জার ট্রেন মহারাষ্ট্র থেকে মুম্বাইয়ের থানে পর্যন্ত প্রায় 35 কিলোমিটার রাস্তা যাত্রা করেছিল এবং এই যাত্রা সম্পন্ন করতে প্রায় 45 মিনিট সময় লেগেছিল সেই ট্রেনটিতে 14 টি কামরা এবং 400 জন যাত্রী ছিল। এটি ব্রিটিশ গভর্নর লর্ড ডালহৌসির সময়কালে চালানো হয়েছিল। এই কারণেই 16 এপ্রিল দিনটিতে ভারতীয় রেল পরিবহন দিবস পালন করা হয়। এছাড়াও আপনারা হয়তো সকলেই জানেন যে ভারতীয় রেল ব্যবস্থা এশিয়ার সবথেকে বৃহত্তম রেল ব্যবস্থা। সেই সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন এবং রাশিয়ার পর ভারতীয় রেল নেটওয়ার্ক বিশ্বের চতুর্থ সবথেকে বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক। এছাড়াও ভারতীয় রেলওয়ে পৃথিবীর সবথেকে উচ্চতম রেলওয়ে ব্রিজ বানানোর কাজ শুরু করে দিয়েছে জম্মু-কাশ্মীরের চেনাব নদীর উপর তৈরি করা হবে যার উচ্চতা হবে আইফেল টাওয়ার এর থেকেও বেশি এবং আপনারা কি জানেন ভারতীয় রেলওয়ে এক দিনে কতটা দূরত্ব যাত্রা করে? যেটা শুনে আপনারা হয়তো অবাক হয়ে যাবেন এবং সেই দূরত্ব হলো পৃথিবী থেকে চাঁদের দূরত্বের প্রায় 8 গুণ বেশি। এছাড়াও ভারতীয় রেলওয়ে ইউনেস্কো থেকে ওয়ার্ল্ড হেরিটেজের খেতাব অর্জন করেছে আর সেটি হলো দার্জিলিং এর হিমালয় স্টেশন। 

তো এই ছিলো ভারতীয় রেল লাইন সম্পর্কে কিছু অজানা তথ্য।