হাওড়া ব্রিজ - ব্রিটিশদের এক বিস্ময়কর প্রকৌশল

বিষয়বস্তু
হাওড়া ব্রিজ সম্পর্কে অজানা তথ্য (Details Information about Howrah Bridge in Bengali)

হাওড়া ব্রিজ হলো পশ্চিমবঙ্গের ঐতিহ্য। পশ্চিমবঙ্গে এটি রবীন্দ্র সেতু নামে পরিচিত । কলকাতার হাওড়া ব্রিজ হুগলি নদীর উপর বিস্তৃত এবং ব্রিটিশদের দ্বারা একটি বিস্ময়কর প্রকৌশল কাজ বলে মনে করা হয়। হাওড়া সেতু বিশ্বের ব্যস্ততম ক্যান্টিলিভার সেতুর মধ্যে গণনা করা হয়।

কলকাতার হাওড়া সেতুতে প্রতিদিন প্রায় 80,000 যানবাহন এবং অসংখ্য পথচারী চলাচল করে। হাওড়া ব্রিজটি মেট্রোপলিটন শহর কলকাতা এবং হাওড়াকে সংযুক্ত করেছে। তাই এটি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত ক্যান্টিলিভার সেতুতে পরিণত হয়। নির্মাণের সময় তৃতীয়-দীর্ঘতম ক্যান্টিলিভার সেতু এবং হাওড়া সেতুটি বর্তমানে বিশ্বের ষষ্ঠ-দীর্ঘতম সেতু। এইভাবে কলকাতার হাওড়া ব্রিজ এই মেট্রোপলিটন শহরের লাইফলাইন হিসেবে কাজ করে। কলকাতার হাওড়া সেতুটি হুগলি নদীর উপর তিনটি সেতুর মধ্যে একটি। প্রকৃতপক্ষে এটি ঔপনিবেশিক শহরের সবচেয়ে আবেগপূর্ণ ল্যান্ডমার্কের পাশাপাশি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিচয়।

হাওড়া ব্রিজের ইতিহাস

হুগলি নদীর উপর ক্রমবর্ধমান যানবাহনের পরিপ্রেক্ষিতে, 1855-56 সালে এটির উপর একটি সেতু নির্মাণের বিকল্প পর্যালোচনা করার জন্য একটি কমিটি নিযুক্ত করা হয়েছিল। পরিকল্পনাটি 1859-60 সালে স্থগিত করা হয়েছিল, কিন্তু 1868 সালে আবার পুনরুজ্জীবিত করার হয় যখন এটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে একটি সেতু নির্মাণ করা উচিত এবং এটি পরিচালনা করার জন্য একটি নতুন নিযুক্ত ট্রাস্ট ন্যস্ত করা হয়েছিল। কলকাতা পোর্ট ট্রাস্ট 1870 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এবং তৎকালীন বাংলা সরকারের আইন বিভাগ 1871 সালের বেঙ্গল অ্যাক্ট IX এর অধীনে 1871 সালে হাওড়া ব্রিজ অ্যাক্ট পাশ করেছিল, যা লেফটেন্যান্ট-গভর্নরকে ক্ষমতা দিয়েছিল যে সেতুটি সরকারি মূলধনের অধীনে নির্মিত হয়েছিল।

হাওড়া ব্রিজ তৈরি করতে প্রায় ৭ বছর সময় লেগেছে। হাওড়ার ক্যান্টিলিভার ব্রিজটি 1943 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। কলকাতার হাওড়া ব্রিজটি একই বছরে যানবাহন ও জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছিল। সেতুটি তৈরিতে মোট ব্যয় হয়েছে প্রায় 25 মিলিয়ন। কোলকাতার হাওড়া ব্রিজটি পুরো কাঠামোকে রিভেট করে তৈরি করা হয়েছিল এবং আপনি নাট বা বোল্টের ব্যবহার পাবেন না। আজ, হাওড়া ব্রিজ কলকাতার প্রবেশদ্বার হিসাবে কাজ করে, শহরটিকে হাওড়া স্টেশনের সাথে সংযুক্ত করে, শহরের প্রধান রেলস্টেশন এবং ভারতের ব্যস্ততম রেল স্টেশনগুলি।

হাওড়া সেতুটি 705 মিটার দীর্ঘ এবং 97 ফুট চওড়া। হাওড়া সেতুর কাঠামোটি 26,500 টন উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছিল, যা দুটি পিয়ার দ্বারা সমর্থিত। হাওড়া ব্রিজের প্রতিটি পিয়ার রাস্তা থেকে প্রায় 90 মিটার উপরে। 

এক নজরে হাওড়া ব্রিজ 

অফিসিয়াল নাম: রবীন্দ্র সেতু

ডিজাইন: সাসপেনশন টাইপ ব্যালেন্সড ক্যান্টিলিভার এবং ট্রাস আর্চ

মোট দৈর্ঘ্য: 705 মিটার (2,313.0 ফুট)

প্রস্থ: 71 ফুট (21.6 মিটার) দুই পাশে 15 ফুট (4.6 মিটার) দুটি ফুটপাথ

উচ্চতা: 82 মিটার (269) ফুট

দীর্ঘতম স্প্যান: 1,500 ফুট (457.2 মিটার)

নির্মাণ শুরু এবং শেষ: 1936 - 1942

খোলা: 3রা ফেব্রুয়ারি, 1943

দৈনিক ট্রাফিক: 80,000 যানবাহন এবং 150,000 পথচারী

তো এই ছিল হাওড়া ব্রিজ সম্পর্কে কিছু তথ্য।।